阿托斯柱塞泵怎么安裝-ATOS代理商，意大利ATOS液壓泵主要分為柱塞泵、齒輪泵、葉片泵三種，其中柱塞泵在各類場所中使用廣泛，在柱塞泵的使用之前，一般需要進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作，那么阿托斯柱塞泵的安裝是怎樣進(jìn)行的？有著怎樣的安裝步驟呢？
接下來東莞瑞誠自動化將為你詳細(xì)的介紹ATOS液壓柱塞泵是怎樣進(jìn)行安裝的。
①如接納軸套剛性毗連時，原動機(jī)軸與泵軸伸、兩軸中央線的同軸度偏差應(yīng)控制在0.05mm之內(nèi)。若以彈性聯(lián)軸器毗連時，同軸度偏差為0.1mm左右。兩個軸的角度偏差控制在0.5以內(nèi)。
② 意大利ATOS軸向柱塞泵不許用V帶或鏈輪直接傳動，必要時，要接納間接情勢，阿托斯柱塞泵的軸伸仍用聯(lián)軸器與輸人軸的聯(lián)軸器毗連。
③ 軸向柱塞泵的旋轉(zhuǎn)偏向，無特別要求時，制造廠出廠的泵都按順時針偏向運轉(zhuǎn)。
④ 軸向柱塞泵的安置位置應(yīng)細(xì)致，在泵的背面應(yīng)留出肯定的空間，便于拆卸檢驗。
⑤ 軸向柱塞泵的自吸本領(lǐng)較差，安置泵時努力靠近油箱，應(yīng)在油面以下，使液壓油可以自行灌進(jìn)泵內(nèi)，對泵的運轉(zhuǎn)非常有益。要是限于條件，液壓泵必須安置于油箱上邊時，其吸油高度不得大于最低油位500mm。
⑥ 阿托斯柱塞泵的吸油口，要安置線隙式濾油器，過濾精度應(yīng)為30~50μm；在體系的回油管路要安置過濾精度為10~20μm的回油濾油器。
ATOS徑向柱塞泵的布局一樣通常為偏愛軸式或凸輪式兩種，分為3個柱塞或6個柱塞的，這種泵為閥式配流，抗污染本領(lǐng)較強(qiáng)，并有肯定的自吸本領(lǐng)。這類泵的事情壓力稍高于軸向柱塞泵，而流量比力小，是由其布局所決定的。徑向柱塞泵的團(tuán)體布局好，在安置方面比軸向柱塞泵的安置范例要簡樸很多。
意大利ATOS柱塞泵可以兩個偏向運轉(zhuǎn)。阿托斯柱塞泵的輸人軸和輸出軸不克不及蒙受來自各偏向的外力，因此在裝置聯(lián)軸器時的共同不行過緊，不許用鐵錘敲打聯(lián)軸器。
進(jìn)口阿托斯軸向柱塞泵與聯(lián)軸器的共同干系，應(yīng)為二級間隙共同。在聯(lián)軸器鍵槽劈面，按軸孔差另外直徑，鉆、攻一個M6-M10mm仿邊的螺紋孔，用螺釘頂去防備聯(lián)軸器竄動。
在調(diào)試時，必須向泵殼體內(nèi)注入油液，并且在運行時要注滿；為了降低運行噪音等級，所有連接管路（吸油，壓力和箱體泄油管路）都必須使用柔性元件與油箱分開；必須避免在箱體泄油管路中使用單向閥。箱體泄油管路必須在管路尺寸無變化的情況下直接接回到油箱。
垂直安裝（軸端朝上）
  在油箱內(nèi)安裝
  在進(jìn)行垂直安裝時，建議沖洗軸承以潤滑前軸承。必須考慮下列安裝條件：
  ★在油箱內(nèi)安裝☆當(dāng)最低油位等于或高于泵安裝法蘭區(qū)域時：油口R/（L），T和S打開（請參見下圖）。
阿托斯柱塞泵怎么安裝-ATOS代理商，意大利ATOS柱塞泵安裝使用方法 （1）運行前 ①液壓油泵安裝是否準(zhǔn)確可靠，螺釘是否擰緊，聯(lián)軸器安裝是否符合要求； ②泵體內(nèi)是否灌滿油液； ③泵的轉(zhuǎn)向是否與進(jìn)出油口相符； ④液壓系統(tǒng)的安全閥是否調(diào)到規(guī)定壓力值。阿托斯柱塞泵維修原理_柱塞泵安裝使用方法 （2）運行中 啟動時不可急劇全速啟動，應(yīng)在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下點動原動機(jī)開關(guān)數(shù)次后才能連續(xù)空載運轉(zhuǎn)，目的是將管道中的空氣盡可能排除干凈，空載運轉(zhuǎn)1～2min無異?，F(xiàn)象后逐漸加載，加載過程中應(yīng)無異常振動、噪聲和泄漏，否則立即停機(jī)檢查分析、排除故障。 阿托斯柱塞泵維修原理_柱塞泵安裝使用方法 （3）運行結(jié)束后 若泵長期不用應(yīng)將泵內(nèi)油液放出，再灌滿含酸值較低的油液，外露加工面涂防銹油，各油口用螺堵頭封好，以防污物進(jìn)入。