ATOS電磁閥爆品必搶-阿托斯辦事處，意大利ATOS電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制 的精度和靈活性都能夠保證. 圖中桿狀的物體就是通過電控制的閥桿,利用電磁力可以將閥桿打 開或者關閉. 下面以氣動系統為例子說明電磁閥在工業(yè)控制中的應用.所謂氣動 系統,就是以氣體為介質的控制系統.氣動系統中,這種能源的介 質通常就是空氣.在真正使用的時候,通常把大氣中的空氣的體積 加以壓縮,從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉 片來作功. 氣動系統中,電磁閥的作用就是在控制系統中按照控制的要求來調 整壓縮空氣的各種狀態(tài),氣動系統還需要其他元件的配合,其中包 括動力元件,執(zhí)行元件,開關,顯示設備及其它輔助設備.動力元 件包括各種壓縮機,執(zhí)行元件包括各種氣缸.這些都是氣動系統中 *的部分.而閥體是控制算法得以實現的重要設備. 比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐,當壓縮機關閉時,阻止 壓縮空氣反方向流動;安全閥當儲氣罐內的壓力超過允許限度,可 將壓縮空氣排出;方向控制閥通過對氣缸兩個接口交替地加壓和排 氣,來控制運動的方向;速度調節(jié)閥能簡便實現執(zhí)行元件的無級調.
ATOS電磁閥驅動裝置氣動驅動裝置的優(yōu)點是動作快，工作可靠，控制簡便。因此，廣泛地應用于各種遙控和自控的閥門。能得到較高的開關速度，可以用外形很小的氣動裝置打開轉矩較大或要求快速動作的閥門。氣動裝置氣源容易獲得，有的可以在-60～120℃下操作。缺點是因為體積較大不適合一些大口徑高壓力的閥門。還有就是因為氣體都是有一定壓縮性的，所以在速度上不容易達到均勻。
電磁是一種直角回轉結構，由V型閥體、氣動執(zhí)行機構、定位器及其他附件組成;有一個近似等百比的固有流量特性;采用雙軸承結構，啟動扭矩小，具有*的靈敏度和感應速度;*的剪切能力。在日常使用前，我們必須對氣動蒸汽調節(jié)閥的各個部位進行重點的檢查，具體如下：
1.電磁閥體內壁，對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節(jié)閥，閥體內壁經常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓，耐腐的情況。
2.電磁閥在工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查氣動蒸汽調節(jié)閥時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座的密封面是否被沖壞。
3.閥芯，閥芯是調節(jié)閥工作時的可動部件，受介質的沖刷，腐蝕嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕，磨損，特別是高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重，(因汽蝕現象)應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換。另外還應注意閥桿是否也有類似的現象，或與閥芯連接松動等。
4.電磁密封圈和其他密封墊是否老化，裂損。
5.電磁檢查氣動蒸汽調節(jié)閥時還應注意聚四氟乙烯填料，密封潤滑油脂是否老化，配合面是否被損壞，應在必要時更換。
，是由電動執(zhí)行機構和單座調節(jié)閥組成。電動執(zhí)行機構內有伺服系統，無需另配伺服放大器，有輸入信號及電源即可控制運轉，連接簡單，調節(jié)機構閥芯采用頂導向，適用于對泄漏量要求嚴，閥前后壓差低及有一定粘度和含有纖維介質的場合。
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ATOS電磁閥驅動裝置是節(jié)能降耗閥門驅動裝置。優(yōu)點是結構比較簡單緊湊，體積小，不占地方。輸出的力大，更容易獲得無級變速中的高速和低速。液動裝置由于液壓油的黏性有很高的效率。缺點是液動裝置一般使用陪管，不方便進行維修；油溫變化也會引起油粘度的變化，使得管道和元件都容易滲漏。
 電磁閥是暖通空調自控系統的一種具體執(zhí)行機構，控制系統軟件相當于系統的大腦，指揮執(zhí)行機構工作。調節(jié)閥對系統控制品質的影響由多方面因素形成，有閥門本身固有的質量、閥門參數等，這些因素大多具有關聯性。
2.1調節(jié)閥的種類
不同的工作場合，對調節(jié)閥的要求是不一樣的（如精度），應根據不同的工作場合，合理選擇閥門類型，否則影響系統的質量，甚至不能正常工作。國內常用的調節(jié)閥主要有：直通單座調節(jié)閥、直通雙座調節(jié)閥（俗稱平衡閥）、三通調節(jié)閥、蝶閥、隔膜調節(jié)閥等。不同的場合對調節(jié)閥的技術要求不同，在設計中首先應考慮選擇合理的調節(jié)閥種類。
直通單座調節(jié)閥的特點是關閉嚴密，工作性能可靠，結構簡單，造價低，但閥桿推力大，對執(zhí)行器的力矩要求高，一般只適用于低壓差的場合；直通雙座閥由于其內部的雙閥芯構造，在其關閉狀態(tài)時，兩個閥芯的受力可部分抵消，閥桿不平衡力小，對執(zhí)行器的力矩要求也小。由于熱脹冷縮效應，其同時關閉性較差，造價也較高。因此，只適用于壓差較高但密閉要求不高的場合；三通閥有三個出入口與管道相連，總進入水量較恒定，適用于定水量系統中，并要求有固定的安裝方向，不能反裝，不適于溫差較大場合；蝶閥的特點是體積小、重量輕、安裝方便，并且開、關閥的允許壓差較大，但其調節(jié)性能和關閥密閉性都較差，通常用于壓差較大但調節(jié)性能要求不高的場所。
電磁閥是通過閥桿的上下升降傳動閘板的啟閉，電磁閥的傳動螺紋在閥桿支架頂部，因而可通過閥桿的方位判別閘板的啟閉方位，而傳動螺紋也便于日常光滑保護，一起不受流體腐蝕，缺點是對裝置空間的要求比較大。
電磁閥的傳動螺紋在閥體內部，節(jié)省了閥桿支架的空間，因而整閥高度減小。對需求明確啟閉方位的，可在閥蓋上方裝置啟閉刻度，適用于底下暗溝（如地下暗桿閘閥）、管溝等空間狹小的當地，或許粉塵含量大的場所。
電磁閥還可依據不同原料、不同壓力、不同密封、不同銜接方式，分為不同的閘閥類型。
電磁閥桿升降的凹凸來判別流量巨細（如消防用彈性座封閘閥配有啟閉刻度）。閘閥相比較其它閥門，對壓力、溫度、口徑等要求的適用范圍要廣。
電磁閥依據內部結構的不同可分為：楔式單閘板式、彈性閘板式、雙閘板式、平行閘板式。
ATOS電磁閥由電動執(zhí)行機構和調節(jié)閥兩部分組成，分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩(wěn)定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
ATOS電磁閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關系。電動調節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。
ATOS電磁閥三種流量特性的含義如下：
（1）等百分比特性（對數）等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節(jié)精度。
（2）線性特性（線性）線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
（3）拋物線特性流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調節(jié)性能上講，以等百分比特性為，其調節(jié)穩(wěn)定，調節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節(jié)性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
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