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產(chǎn)品展示/ Product display
4WREE6E1-32-22/G24K31/F1V力士樂*,REXROTH比例閥在使用過程中,應注意對感載比例閥的檢查調(diào)整.當感載彈簧過松時,后輪制動力就會減小,此時應調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過緊,否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力,發(fā)生甩尾。
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4WREE6E1-32-22/G24K31/F1V力士樂*
力士樂電磁閥,REXROTH比例閥性能穩(wěn)定,品種齊全,*原裝,技術支持,價格折扣大,后無憂。
型號4WRA和4WRAE
REXROTH比例方向閥,直動式,無電位置反饋
規(guī)格6和10
安裝面按ISO 4401
控制流量的方向和大小
比例電磁鐵操作
對中彈簧控制閥芯
不同閥芯可遮蓋
集成控制電氣元件(OBE)用于4WRAE型
力士樂4WRZ型比例閥是由比例電磁鐵啟動的先導式四通方向閥??刂屏鲃臃较蚝土髁?。
大家好,下面由公司工程師為大家講解一下品牌力士樂如何在維修和保養(yǎng)方面知識,使其壽命耐用; 常有情況如下:
力士樂比例閥維修保養(yǎng):Parker比例閥維修 ATOS比例閥維修 Rexroth比例閥維修 Moog伺服閥維修 伺服閥放大器維修 比例閥放大器維修專業(yè)維修保養(yǎng),公司常年承接進口、國產(chǎn)各類品牌伺服閥維修和*,速度快、價格便宜、經(jīng)驗豐富,并提供完整曲線報告和保養(yǎng)建議.
比例閥與放大器必須配套。通常比例放大器能隨比例閥配套供應,放大器一般有深度電流負反饋,并在信號電流中疊加著顫振電流。放大器設計成斷電時或差動變壓器斷線時,使閥心處于原始位置或使系統(tǒng)壓力zui低,以保證安全。放大器中有時設置斜坡信號發(fā)生器,以便控制升壓、降壓時間或運動加速度或減速度。驅(qū)動比例方向閥的放大器往往還有函數(shù)發(fā)生器以便補償比較大的死區(qū)特性。
比例閥與比例放大器安置距離可達60m,信號源與放大器的距離可以是任意的。力士樂比例閥維修保養(yǎng)
1. 液壓變加載系統(tǒng)正常運行,系統(tǒng)壓力(變送器送至DCS)突
然升高到系統(tǒng)大值(我們廠定為16MPA左右),并且穩(wěn)定在這種狀態(tài)下。就地發(fā)現(xiàn)變加載壓力表、系統(tǒng)壓力表均指示16MPA左右,其他壓力指示0。
2. 液壓變加載系統(tǒng)正常運行,系統(tǒng)壓力(變送器送至DCS)突
然升高到系統(tǒng)大值,并且穩(wěn)定在這種狀態(tài)。就地發(fā)現(xiàn)變加載壓力表、系統(tǒng)壓力表均指示16MPA左右,定加載也指示一定壓力(不一定是多少),其他 壓力指示0。極有可能出現(xiàn)整個系統(tǒng)油壓下降到0!應該讓熱工人解掉保護到就地操作。
處理方法:邏輯中解掉油壓保護。就地按照正常程序手捅電磁閥 每個電磁閥都活動一下就正常了。
分析:多次處理油站異常過程中發(fā)現(xiàn),多數(shù)異常在給煤機斷煤跳 閘后發(fā)生。我們廠邏輯這樣:比例溢流閥指令來源于給煤機煤量指令,給煤機停運時煤量指令為20%,給煤機意外跳閘會使比例溢流閥指令突然大幅度下降。
我們仔細研究液壓原理,結合相關說明書,懷疑主要原因是比例溢流閥指令變化過快,油壓變化大,使得變定加載電磁閥甚至升降磨棍電磁閥處于中間位置甚至自動切換
4WREE6E1-32-22/G24K31/F1V力士樂*
力士樂比例閥在使用過程中應注意對感載比例閥的檢查調(diào)整當感載彈簧過松時后輪制動力就會減小此時應調(diào)整感載彈簧但不可調(diào)得過緊否則會使后輪制動力太大而失去側向控制能力發(fā)生用星,
正確的調(diào)整方法是在平坦的地面上使車身落地車輛空載調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活襄間無間隙即可在有條件的情況下可采用精確的調(diào)整方法通過測量前后輪制動管路壓力繪制壓力分配特件曲線確認調(diào)整是否合格。
1.驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達;
2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結構的比例閥主要應用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
2.1 伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2.2 伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般高幾十Hz;
2.3 伺服閥對液壓油液的要求更高,需要經(jīng)過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;
3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構
4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。
5.閥的額定壓降不同。
力士樂比例閥常用的型號有:
4WREE6V1-08-2X/G24K31/A1V
4WREE 6 W16-2X/G24K31/F1V
4WRPEH 6 C5 B24L-2X/G24K0/F1M
4WRKE 10 E50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 E100L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W6-50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W8-50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W8-100L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 16 W8-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 16 W8-200L-33/6EG24ETK31/F1D3M
力士樂比例閥為德國REXROTH的產(chǎn)品,REXROTH不僅是世界*強公司,也是世界高科技企業(yè)之一,50多年來,REXROTH集團的業(yè)務部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領域高科技產(chǎn)品,其產(chǎn)品和品牌已享譽。因為在世界市場上,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術,專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術領域成為了世界 性的榜樣。本REXROTH為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。REXROTH博世-力士樂氣動產(chǎn)品大量應用在鉆修設備的氣路上,以及卡特匹勒與艾里遜變速箱的配合中以實現(xiàn)動力的操作和控制。以REXROTH博世-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。REXROTH博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗,產(chǎn)品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)。
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