*力士樂4WRZE系列含集成電子元件
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力士樂4WRZ型比例閥是由比例電磁鐵啟動(dòng)的先導(dǎo)式四通方向閥?？刂屏鲃?dòng)方向和流量。
力士樂 .WRZ…，.WRZE… 和 .WRH…型先導(dǎo)式比例方向閥的特點(diǎn)：型號 4WRZE 帶集成電子元件（OBE）的先導(dǎo)式 2 級比例方向閥；控制流動(dòng)方向和流量；通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作；用于底板安裝：油口安裝面符合 ISO 4401；可選的手動(dòng)應(yīng)急操作；彈簧對中控制閥芯；控制電子元件：型號 .WRZE… -帶電壓或電流輸入（A1 和/或 F1）的集成電子元件（OBE） ，型號 .WRZ… - 歐洲板卡格式的數(shù)字或模擬放大器，模塊化設(shè)計(jì)的模擬放大器。
①REXROTH由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，導(dǎo)致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。此時(shí)可用電表檢測，如發(fā)現(xiàn)電阻無限大，可重新將引線焊牢，修復(fù)插座并將插座插牢。
②線圑組件的故障有線圈老化、線圉燒毀、線圈內(nèi)部斷線以及線圈溫升過大等現(xiàn)象。線圈溫升過大會(huì)造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會(huì)使比例電磁鐵不能工作。
力士樂對于線圈溫升過大，可檢查通人電流是否過大，線圈是否漆包線絕緣不良，(方向控制閥)閥芯是否因污物卡死等，一一査明原因并排除之;對于斷線、燒壞等現(xiàn)象，須更換線圑。
③ 銜鐵組件的故障主要有銜鐵因其與導(dǎo)磁套構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損，導(dǎo)致閥的力滯環(huán)增加。還有推桿導(dǎo)桿與銜鐵不同心，也會(huì)引起力滯環(huán)增加，必須排除之。
④因焊接不牢，或者使用中在力士樂比例閥脈沖壓力的作用下使導(dǎo)磁套的焊接處斷裂，使比例電磁鐵喪失功能。
⑤導(dǎo)磁套在沖擊壓力下發(fā)生變形，以及導(dǎo)磁套與銜鐵構(gòu)成的摩擦副在使用過程中磨損， 導(dǎo)致力士樂比例閥出現(xiàn)力滯環(huán)增加的現(xiàn)象。
⑥力士樂比例放大器有故障，導(dǎo)致比例電磁鐵不工作。此時(shí)應(yīng)檢查放大器電路的各種元件情況，消除比例放大器電路故障。
⑦力士樂比例放大器和電磁鐵之間的連線斷線或放大器接線端子接線脫開，使比例電磁鐵不工作。此時(shí)應(yīng)更換斷線，重新連接牢靠。
博世力士樂致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準(zhǔn)、高效以及高性價(jià)比的傳動(dòng)與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動(dòng)化及可再生能源每一個(gè)細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。博世力士樂同時(shí)為客戶提供各種液壓、電子傳動(dòng)與控制、氣動(dòng)、齒輪、線性傳動(dòng)及組裝技術(shù)。公司業(yè)務(wù)遍及80多個(gè)國家，擁有37,500多名專業(yè)員工， 2012年的銷售額近65億歐元。
REXROTH比例閥的螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn)，近年來工程機(jī)械上應(yīng)用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥，對流量、壓力進(jìn)行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥，它主對液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥，它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度?？梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥，不同輸入信號，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。
*力士樂4WRZE系列含集成電子元件
力士樂比例閥一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么、要么小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
比例閥另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
比例閥比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級控制油路的工作。
力士樂比例閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
比例閥也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對動(dòng)態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服藥靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！
連續(xù)平壓熱壓機(jī)比例閥維修
連續(xù)平壓的結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新，應(yīng)該提到河南的同行，他們提出了一種新概念，近似于擠壓式的連續(xù)平壓，*摒棄了油缸和液壓系統(tǒng)，將連續(xù)平壓機(jī)的結(jié)構(gòu)大大簡化了。
行業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果這種擠壓式的連續(xù)平壓獲得成功，將是人造板機(jī)械的一場革命。
那么擠壓連續(xù)平壓機(jī)的概念會(huì)獲得成功嗎？
理論上，是可以獲得成功的。但是，這種成功或者這種擠壓連續(xù)平壓的方式，喪失了目前連續(xù)平壓的一些優(yōu)勢，比如一些在線調(diào)整功能。實(shí)踐上，也會(huì)獲得成功，只不過會(huì)受到好多局限，比如：連續(xù)壓機(jī)的長度、連續(xù)壓機(jī)的產(chǎn)能、連續(xù)壓機(jī)的運(yùn)行速度和熱壓板無法參與鋼帶調(diào)偏等。
千萬不要將這種擠壓式連續(xù)平壓機(jī)與目前的連續(xù)平壓機(jī)等同看待，因?yàn)檫@是兩種*不同設(shè)計(jì)思路的產(chǎn)物。
目前的連續(xù)平壓機(jī)是用更豐富的工藝調(diào)整手段來修正鋪裝等前道工藝缺陷，制造出優(yōu)質(zhì)的板子；而擠壓式連續(xù)平壓機(jī)，采取相對固定的程式，而是讓前道工序*來滿足壓機(jī)。
擠壓式連續(xù)平壓機(jī)更理想，它需要嚴(yán)格的前道工藝來滿足這種理想的實(shí)現(xiàn)。連續(xù)平壓機(jī)更實(shí)際，它通過豐富的工藝調(diào)整手段，來實(shí)現(xiàn)理想的工藝曲線和產(chǎn)品品質(zhì)